- 提升車(chē)橋水平帶動(dòng)企業(yè)高效發(fā)展
- 上汽依維柯紅巖公司30萬(wàn)根車(chē)橋項目奠基儀式在重慶雙橋舉行。據了解，30萬(wàn)根車(chē)橋基地是一個(gè)裝備優(yōu)良、工藝先進(jìn)、技術(shù)領(lǐng)先、管理精益的現代化紅巖車(chē)橋制造基地。其系列橋產(chǎn)品主要為紅巖汽車(chē)配套，并滿(mǎn)足國內重卡用戶(hù)及國際重卡市場(chǎng)的需求。前橋，結合整車(chē)產(chǎn)品對前橋的需求，在現有單一前橋產(chǎn)品的基礎.... [ 查看全文 ]
- 發(fā)布時(shí)間：2013-11-07
- 車(chē)橋
- 車(chē)橋一、作用：車(chē)橋通過(guò)懸架與車(chē)架連接，支承著(zhù)汽車(chē)大部份重量，并將車(chē)輪的牽引力或制動(dòng)力，以及側向力經(jīng)懸架傳給車(chē)架。二、類(lèi)型：汽車(chē)的車(chē)橋分為整體式和斷開(kāi)式兩種。按使用功能劃分，車(chē)橋又可分為轉向橋、轉向驅動(dòng)橋、驅動(dòng)橋和支持橋。①、轉向橋安裝轉向輪的車(chē)橋叫轉向橋?，F代汽車(chē)一般都是前橋轉向.... [ 查看全文 ]
- 發(fā)布時(shí)間：2013-11-07
- 汽車(chē)后橋異響原因
- 行車(chē)過(guò)程中后橋齒輪箱有特別聲響，有時(shí)會(huì )隨車(chē)速提高，異響聲會(huì )更大，有些車(chē)輛更換齒輪油會(huì )有所改善，有些車(chē)輛怎樣換油，換何種油，或多或少仍存在汽車(chē)后橋異響。其原因細分析有：（1）齒輪磨損過(guò)大或損壞；（2）齒輪油量不足或粘度下降；（3）主減速器齒輪合間隙調整不當；（4）支承軸承松緊度調整.... [ 查看全文 ]
- 發(fā)布時(shí)間：2013-10-30
- 后橋輪間可動(dòng)力分配
- 后橋與前橋保養對于很多車(chē)友來(lái)說(shuō)好象比較神秘，保養的時(shí)候都是上架子，個(gè)人根本沒(méi)有能力拆后橋。一個(gè)人在家也能獨立完成汽車(chē)后橋保養。ZF的這套ECOnnect系統是針對發(fā)動(dòng)機橫置平臺而開(kāi)發(fā)的，這也就大大拓展了其應用范圍，最重要的是它可以與ZF最新的9AT搭配使用。這套適時(shí)四驅系統，在車(chē).... [ 查看全文 ]
- 發(fā)布時(shí)間：2013-10-30
- 五菱亮相第三屆中國東盟汽車(chē)博覽會(huì )
- 中國-東盟（柳州）汽車(chē)博覽會(huì )是區內各大汽車(chē)廠(chǎng)商展示一年成就與實(shí)力的絕佳舞臺，五菱工業(yè)公司非常重視此次參展。五菱車(chē)廂可卸式垃圾車(chē)、五菱售貨車(chē)、五菱校車(chē)、五菱影樓車(chē)、五菱c1電動(dòng)社區車(chē)、五菱電動(dòng)倉柵運輸車(chē)、lj469q-ae2汽油機、增程器、發(fā)動(dòng)機缸體、發(fā)動(dòng)機缸蓋、后橋總成、前保險杠.... [ 查看全文 ]
- 發(fā)布時(shí)間：2013-10-28
- 輪胎防扎技術(shù)體驗全過(guò)程
- 目前幾乎所有的乘用車(chē)輪胎都可以做這項防扎處理，這種技術(shù)的原理是使用自動(dòng)數控噴膠設備將MPN膠料均勻的噴涂在輪胎內壁，形成一層3-5mm的輪胎保護涂層。當直徑在6mm以下的尖銳物體刺入輪胎時(shí)迅速被MPN膠料涂層緊密包裹而不會(huì )漏氣；當尖銳物體被拔出時(shí)，穿孔被MPN膠料涂層瞬間填充和密.... [ 查看全文 ]
- 發(fā)布時(shí)間：2013-10-28
- 自動(dòng)擋初級使用解析
- 說(shuō)到自動(dòng)擋，大家應該很熟悉了，但是與手動(dòng)擋一成不變的擋位設計不同，自動(dòng)擋擋位設計分為很多種，這對一些新手或不熟悉自動(dòng)擋車(chē)型的司機來(lái)說(shuō)，是一件非常困擾的事情。1.旋鈕式擋桿旋鈕式擋桿比較少見(jiàn)，使用這種設計的車(chē)型有捷豹XF、XJ、XK和路虎的攬勝、攬勝極光。其實(shí)旋鈕式擋桿也屬于電子擋.... [ 查看全文 ]
- 發(fā)布時(shí)間：2013-10-28
- 提升車(chē)橋水平帶動(dòng)企業(yè)高效發(fā)展
- 上汽依維柯紅巖公司30萬(wàn)根工程車(chē)橋項目是一個(gè)裝備優(yōu)良、工藝先進(jìn)、技術(shù)領(lǐng)先、管理精益的現代化紅巖工程車(chē)橋制造基地。其系列橋產(chǎn)品主要為紅巖汽車(chē)配套，并滿(mǎn)足國內重卡用戶(hù)及國際重卡市場(chǎng)的需求。具體來(lái)講，前橋，結合整車(chē)產(chǎn)品對前橋的需求，在現有單一前橋產(chǎn)品的基礎上，全新開(kāi)發(fā)出自重輕、承載能力.... [ 查看全文 ]
- 發(fā)布時(shí)間：2013-10-24
- 汽車(chē)后橋相關(guān)小知識
- 汽車(chē)后橋就是指汽車(chē)后面那根橋。 前橋驅動(dòng)的車(chē)輛后橋就是隨動(dòng)橋起到承載的作用。發(fā)動(dòng)機傳出動(dòng)力到變速箱，通過(guò)變速到后橋大齒盤(pán)上〔差速器〕差速器是一個(gè)整體，里面是：上下有小齒盤(pán)中間有十子柱上面帶兩個(gè)小行星的齒輪〔起到轉彎調速作用〕差速器是在立著(zhù)放的，兩邊有兩個(gè)小圓洞，上面有滑鍵，咱們常.... [ 查看全文 ]
- 發(fā)布時(shí)間：2013-10-24
- 雙后橋其實(shí)都"驅動(dòng)"
- 在論壇里搜索"后橋驅動(dòng)"后，便會(huì )發(fā)現大量有關(guān)于車(chē)輛中后橋的驅動(dòng)問(wèn)題。歸根結底雙聯(lián)動(dòng)驅動(dòng)橋與單驅動(dòng)（前驅橋）橋最大的區別在于是否存在"中橋過(guò)渡箱的結構".如果只驅動(dòng)后軸的話(huà)，那么發(fā)動(dòng)機輸出軸直接與貫通軸剛性連接，輸入軸并沒(méi)有結合過(guò)渡箱齒輪組。.... [ 查看全文 ]
- 發(fā)布時(shí)間：2013-10-22
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