
新聞動(dòng)態(tài)
上汽依維柯紅巖公司30萬(wàn)根車(chē)橋項目奠基儀式在重慶雙橋舉行。據了解,30萬(wàn)根車(chē)橋基地是一個(gè)裝備優(yōu)良、工藝先進(jìn)、技術(shù)領(lǐng)先、管理精益的現代化紅巖車(chē)橋制造基地。其系列橋產(chǎn)品主要為紅巖汽車(chē)配套,并滿(mǎn)足國內重卡用戶(hù)及國際重卡市場(chǎng)的需求。
前橋,結合整車(chē)產(chǎn)品對前橋的需求,在現有單一前橋產(chǎn)品的基礎上,全新開(kāi)發(fā)出自重輕、承載能力強、自動(dòng)性能更高的全系列前橋產(chǎn)品,滿(mǎn)足標載及重載工程用車(chē)的需求。
雙級減速橋,在保持技術(shù)升級后的斯太爾車(chē)橋產(chǎn)品基礎上,引進(jìn)意大利菲亞特FPT車(chē)橋技術(shù),優(yōu)化工藝技術(shù),生產(chǎn)出高承載能力、高可靠性、通過(guò)性好、低噪聲、安全穩定的系列雙級減速橋,適應大功率發(fā)動(dòng)機匹配多擋變速器的需要,滿(mǎn)足重載工程用車(chē)對高性能車(chē)橋總成的需求。單級減速橋,利用前期開(kāi)發(fā)的HYH6及HY469單級減速橋,引進(jìn)消化吸收世界先進(jìn)的車(chē)橋技術(shù),開(kāi)發(fā)出高質(zhì)量的大扭矩單級橋,并形成批量化生產(chǎn)。該橋具有結構緊湊、自重輕、機械傳動(dòng)效率高、可靠性高、低噪聲、低油耗的特點(diǎn),滿(mǎn)足公路用重型卡車(chē)對高性?xún)r(jià)比的車(chē)橋總成需求,適應高速公路與物流業(yè)發(fā)展的需要。
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