差速鎖工作不良
差速鎖工作不良是指,沒(méi)有鎖止差速器時(shí),差速器處于鎖止狀態(tài);或駕駛員按操作程序鎖止差速器,但差速器兩側車(chē)輪依然再起差速作用。此種故障的危害性很大。差速器不能鎖止時(shí),車(chē)輛在附著(zhù)力較小的路面上行駛就會(huì )打滑,汽車(chē)通過(guò)泥濘或冰雪道路的能力降低,發(fā)揮不了汽車(chē)應有的效益。若不能將差速器恢復差速.... [ 查看全文 ]
發(fā)布時(shí)間:2015-07-28
后橋漏油原因及檢測
后橋是傳動(dòng)系中最后一個(gè)總成,將傳動(dòng)軸傳來(lái)的發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力傳給驅動(dòng)車(chē)輪,并能降低轉速,增大扭矩,以保證車(chē)輛具有足夠的牽引力和合適的車(chē)速。同時(shí),改變動(dòng)力傳遞的方向和承受汽車(chē)的載荷等。后橋常見(jiàn)故障的有:后橋漏油、后橋有異響、后橋過(guò)熱。下面針對后橋漏油故障進(jìn)行分析:(1)后橋齒輪油過(guò)多,會(huì ).... [ 查看全文 ]
發(fā)布時(shí)間:2015-07-28
差速器的簡(jiǎn)單介紹
差速器是一種巧妙的機械結構,它能把相同大小的驅動(dòng)力分配給兩個(gè)轉速不同的軸,從而可使兩軸的轉速不一樣。布置在前驅動(dòng)橋或后驅動(dòng)橋的差速器,分別稱(chēng)為前差速器或后差速器,它們都是輪間差速器。如果將它布置在四驅汽車(chē)的中間傳動(dòng)軸上,用來(lái)調節前輪和后輪之間的轉速,則稱(chēng)為中央差速器。汽車(chē)在轉彎時(shí).... [ 查看全文 ]
發(fā)布時(shí)間:2015-07-28
油封密封不嚴而漏油的對策
油封密封不嚴而漏油的對策有一下幾種: 1、掌握和識別偽劣產(chǎn)品的基本知識,選購優(yōu)質(zhì)、標準的油封。 2、安裝時(shí),若軸徑外表面粗糙度低或有銹斑、銹蝕、起毛刺等缺陷,要用細砂布或油石打磨光滑;在油封唇口或軸徑對應位置涂上清潔機油或潤滑油脂。油封外圈涂上密封膠,用硬紙把軸上的鍵.... [ 查看全文 ]
發(fā)布時(shí)間:2015-07-08
錯誤做法:萬(wàn)向節十字軸加注黃油
在一般汽車(chē)維修手冊中都明確規定:傳動(dòng)軸伸縮套的鍵齒和中間軸承使用鈣基滑脂,十字軸的滾針軸承和三橋驅動(dòng)汽車(chē)后橋傳動(dòng)軸的中間軸承使用齒輪油。但在實(shí)際工作中,因無(wú)加注設備,有些修理工為了圖方便,就錯誤地用鈣基潤滑脂潤滑十字軸滾針軸承,造成大批十字軸承過(guò)早損壞。由于萬(wàn)向節十字軸加注齒輪油.... [ 查看全文 ]
發(fā)布時(shí)間:2015-07-08
前軸彎曲、扭轉變形的檢修
前軸彎曲,扭轉變形大多發(fā)生在鋼板彈簧座和主銷(xiāo)孔之間,主要是前軸收到過(guò)大的水質(zhì)載荷以及起步過(guò)猛、緊急制動(dòng)等因素所引發(fā)。前軸的彎曲、扭轉變形可用檢驗儀、角尺、拉線(xiàn)和水平儀等方法進(jìn)行檢驗,檢驗前應先檢查作為定位基準的兩個(gè)主銷(xiāo)孔和鋼板彈簧平面,修正后才可作為定位基準。方法一:用試棒和角尺.... [ 查看全文 ]
發(fā)布時(shí)間:2015-07-08
驅動(dòng)橋一般常見(jiàn)故障
驅動(dòng)橋一般常見(jiàn)故障有發(fā)響和發(fā)熱。1) 齒輪齒合間隙過(guò)大的響聲,汽車(chē)行駛中,在變換車(chē)速的瞬間或車(chē)速不穩定時(shí)(如拖檔),車(chē)橋內發(fā)出無(wú)節奏的沉重的“咯噔、咯噔”撞擊聲。車(chē)速相對穩定時(shí),響聲減少或消失。此種現象多是主、從動(dòng)錐齒輪齒合間隙過(guò)大所致,可通過(guò)調整或更換齒輪來(lái)使其恢復正常。2)齒.... [ 查看全文 ]
發(fā)布時(shí)間:2015-06-26
行駛途中高速擺振
隨著(zhù)車(chē)速的提高,擺振逐漸增大;在某一較高車(chē)速范圍內出現擺振,出現行駛不穩,甚至還會(huì )造成方向盤(pán)抖動(dòng)。在進(jìn)行高速擺振故障的診斷時(shí),應先檢查前橋、轉向器以及轉向傳動(dòng)機構連接是否松動(dòng),懸架彈簧是否固定可靠。支起驅動(dòng)橋,用楔塊固定非驅動(dòng)輪,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機并逐步換入高速檔,使驅動(dòng)輪達到產(chǎn)生擺振的.... [ 查看全文 ]
發(fā)布時(shí)間:2015-06-26
低速擺頭
汽車(chē)低速直線(xiàn)行駛時(shí)前輪搖擺,感到方向不穩。轉彎時(shí)大幅度轉動(dòng)方向盤(pán),才能控制汽車(chē)的行駛方向。會(huì )造成這種現象的主要原因有: 轉向節臂裝置松動(dòng);轉向節主銷(xiāo)與襯套磨損松曠;輪轂軸承間隙過(guò)大;前束過(guò)大;輪轂螺栓松動(dòng)或數量不全。前輪低速擺頭和轉向盤(pán)自由空程大,一般是各部分間隙過(guò)大或有連.... [ 查看全文 ]
發(fā)布時(shí)間:2015-06-26
差速鎖工作不良
差速鎖工作不良是指,沒(méi)有鎖止差速器時(shí),差速器處于鎖止狀態(tài);或駕駛員按操作程序鎖止差速器,但差速器兩側車(chē)輪依然再起差速作用。此種故障的危害性很大。差速器不能鎖止時(shí),車(chē)輛在附著(zhù)力較小的路面上行駛就會(huì )打滑,汽車(chē)通過(guò)泥濘或冰雪道路的能力降低,發(fā)揮不了汽車(chē)應有的效益。若不能將差速器恢復差速.... [ 查看全文 ]
發(fā)布時(shí)間:2015-06-23
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