新聞動(dòng)態(tài)
2015/6/26 17:13:38
汽車(chē)低速直線(xiàn)行駛時(shí)前輪搖擺，感到方向不穩。轉彎時(shí)大幅度轉動(dòng)方向盤(pán)，才能控制汽車(chē)的行駛方向。會(huì )造成這種現象的主要原因有：
轉向節臂裝置松動(dòng)；
轉向節主銷(xiāo)與襯套磨損松曠；
輪轂軸承間隙過(guò)大；
前束過(guò)大；
輪轂螺栓松動(dòng)或數量不全。
前輪低速擺頭和轉向盤(pán)自由空程大，一般是各部分間隙過(guò)大或有連接松動(dòng)現象，診斷時(shí)應采用分段區分的方法進(jìn)行檢查?？芍鹎皹?，并用手沿轉向節軸軸向推拉前輪，憑感覺(jué)判斷是否松曠。若松曠，說(shuō)明轉向節主銷(xiāo)與襯套的配合間隙過(guò)大或前軸主銷(xiāo)孔與主銷(xiāo)配合間隙過(guò)大。若此處不松曠，說(shuō)明前輪轂軸承松曠，應重新調整軸承的預緊度。若非上述原因，應檢查前輪定位是否正確，檢查前軸是否變形。如果前輪輪胎異常磨損，則應檢查前束是否正確。
本文由工程車(chē)半軸、后橋總成、前橋、后橋、汽車(chē)后橋、前驅動(dòng)轉向橋整理
轉向節臂裝置松動(dòng)；
轉向節主銷(xiāo)與襯套磨損松曠；
輪轂軸承間隙過(guò)大；
前束過(guò)大；
輪轂螺栓松動(dòng)或數量不全。
前輪低速擺頭和轉向盤(pán)自由空程大，一般是各部分間隙過(guò)大或有連接松動(dòng)現象，診斷時(shí)應采用分段區分的方法進(jìn)行檢查?？芍鹎皹?，并用手沿轉向節軸軸向推拉前輪，憑感覺(jué)判斷是否松曠。若松曠，說(shuō)明轉向節主銷(xiāo)與襯套的配合間隙過(guò)大或前軸主銷(xiāo)孔與主銷(xiāo)配合間隙過(guò)大。若此處不松曠，說(shuō)明前輪轂軸承松曠，應重新調整軸承的預緊度。若非上述原因，應檢查前輪定位是否正確，檢查前軸是否變形。如果前輪輪胎異常磨損，則應檢查前束是否正確。
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