新聞動(dòng)態(tài)
2015/1/8 10:18:00
一、前橋常見(jiàn)故障的診斷與維修 前橋承受來(lái)自地面的垂直方向反力、水平方向制動(dòng)力、慣性力、行駛阻力和制動(dòng)時(shí)引起的轉矩等。汽車(chē)前橋長(cháng)期承受這些交變沖擊載荷，可能發(fā)生以下故障：
1．前橋疲勞損傷、裂紋或斷裂故障(1)故障現象。發(fā)現前橋疲勞損傷、有裂紋或斷裂。
(2)故障維修。應及時(shí)更換新件。
2．前橋在垂直方向產(chǎn)生彎曲變形故障(1)故障現象。發(fā)現前橋在垂直方向彎曲變形。
(2)故障原因。前橋在垂直方向承受來(lái)自地面的反力很大，易產(chǎn)生彎曲變形，會(huì )改變主銷(xiāo)內傾角、車(chē)輪外傾角，會(huì )使柴油車(chē)轉向沉重，輪轂軸承負荷增大，降低使用壽命。
(3)故障維修。應及時(shí)校正前橫梁。
3．前橋在水平方向產(chǎn)生彎曲變形故障(1)故障現象。發(fā)現前橋在水平方向彎曲變形。
(2)故障原因。前橋在水平方向承受來(lái)自地面的制動(dòng)力易產(chǎn)生彎曲變形，會(huì )改變前輪前束，會(huì )增大輪胎磨損。
(3)故障維修。應及時(shí)校正前橫梁。
4．前橋產(chǎn)生扭轉變形故障(1)故障現象。發(fā)現前橋產(chǎn)生扭轉變形。
1．前橋疲勞損傷、裂紋或斷裂故障(1)故障現象。發(fā)現前橋疲勞損傷、有裂紋或斷裂。
(2)故障維修。應及時(shí)更換新件。
2．前橋在垂直方向產(chǎn)生彎曲變形故障(1)故障現象。發(fā)現前橋在垂直方向彎曲變形。
(2)故障原因。前橋在垂直方向承受來(lái)自地面的反力很大，易產(chǎn)生彎曲變形，會(huì )改變主銷(xiāo)內傾角、車(chē)輪外傾角，會(huì )使柴油車(chē)轉向沉重，輪轂軸承負荷增大，降低使用壽命。
(3)故障維修。應及時(shí)校正前橫梁。
3．前橋在水平方向產(chǎn)生彎曲變形故障(1)故障現象。發(fā)現前橋在水平方向彎曲變形。
(2)故障原因。前橋在水平方向承受來(lái)自地面的制動(dòng)力易產(chǎn)生彎曲變形，會(huì )改變前輪前束，會(huì )增大輪胎磨損。
(3)故障維修。應及時(shí)校正前橫梁。
4．前橋產(chǎn)生扭轉變形故障(1)故障現象。發(fā)現前橋產(chǎn)生扭轉變形。
(2)故障原因。前橋產(chǎn)生扭轉變形會(huì )改變主銷(xiāo)后傾角，影響前輪行駛穩定性。
(3)故障維修。適情更換前橫梁或進(jìn)行校正修理。本文由汽車(chē)后橋,工程車(chē)橋整理，更多相關(guān)資訊http://www.fjwtcq.net/
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