新聞動(dòng)態(tài)
2015/1/5 15:57:55
目前，汽車(chē)產(chǎn)量的不斷增長(cháng)，對日益緊缺的能源和日益惡化的環(huán)境產(chǎn)生了巨大的壓力，為了緩解能源緊張。在設計和生產(chǎn)汽車(chē)前橋產(chǎn)品的時(shí)候，必須要大力發(fā)展輕量化技術(shù)，在保障汽車(chē)前橋質(zhì)量和其他基本性能的前提下，通過(guò)減輕汽車(chē)前橋自重來(lái)實(shí)現節能減排。
汽車(chē)前橋輕量化設計實(shí)際上是功能改進(jìn)、質(zhì)量降低、結構優(yōu)化和價(jià)格合理的結合，當前，由于環(huán)保和節能的需要，汽車(chē)前橋的輕量化設計已經(jīng)成為未來(lái)設計發(fā)展的趨勢，目前，汽車(chē)前橋輕量化的主要途徑有：
1、在汽車(chē)前橋規格持續優(yōu)化，主參數尺寸保留的前提下，提升整體結構的強度，降低耗材用量；2、采用輕質(zhì)材料，如鋁、鎂、玻璃纖維或碳纖維復合材料等；3、采用計算機進(jìn)行結構設計和優(yōu)化，在確保汽車(chē)前橋性能和功能的前提下，對現有材料或者新型材料的結構進(jìn)行分析，尋求零部件的輕質(zhì)，數量的精簡(jiǎn)和結構的整體化、合理化；4、實(shí)現制造加工工藝方面的輕量化，不僅能夠實(shí)現汽車(chē)前橋的輕量化，還大幅度提高了汽車(chē)前橋的安全性能、降低制造成。
汽車(chē)前橋輕量化設計實(shí)際上是功能改進(jìn)、質(zhì)量降低、結構優(yōu)化和價(jià)格合理的結合，當前，由于環(huán)保和節能的需要，汽車(chē)前橋的輕量化設計已經(jīng)成為未來(lái)設計發(fā)展的趨勢，目前，汽車(chē)前橋輕量化的主要途徑有：
1、在汽車(chē)前橋規格持續優(yōu)化，主參數尺寸保留的前提下，提升整體結構的強度，降低耗材用量；2、采用輕質(zhì)材料，如鋁、鎂、玻璃纖維或碳纖維復合材料等；3、采用計算機進(jìn)行結構設計和優(yōu)化，在確保汽車(chē)前橋性能和功能的前提下，對現有材料或者新型材料的結構進(jìn)行分析，尋求零部件的輕質(zhì)，數量的精簡(jiǎn)和結構的整體化、合理化；4、實(shí)現制造加工工藝方面的輕量化，不僅能夠實(shí)現汽車(chē)前橋的輕量化，還大幅度提高了汽車(chē)前橋的安全性能、降低制造成。
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