新聞動(dòng)態(tài)
2014/12/18 16:56:32
4S店說(shuō)的保養周期和隨車(chē)用戶(hù)手冊上的保養周期不盡相同，這種現象不僅在一些進(jìn)口品牌存在，同時(shí)也在國內很多合資品牌中存在。
就縮短保養周期的問(wèn)題，西安南郊某4S店售后經(jīng)理表示：“我們品牌旗下車(chē)型隨車(chē)用戶(hù)手冊上是7500公里保養一次，但是我們都會(huì )建議客戶(hù)每5000公里回來(lái)做一次保養。原因是國內的路況與油品不良，每5000公里回店一次有助于對發(fā)動(dòng)機長(cháng)期保養，并且提醒車(chē)主形成良好的用車(chē)習慣?！?/span>
而一家同品牌4S店的售后經(jīng)理則說(shuō)：“廠(chǎng)家在用戶(hù)手冊上寫(xiě)的保養周期是出于最佳經(jīng)濟性的考慮，7500公里是底線(xiàn)。國內不僅汽油、機油質(zhì)量沒(méi)有國外好，并且空氣質(zhì)量也無(wú)法達標，因此，機油和三濾的更換周期必須縮短?！?/span>
隨后，某歐系合資品牌的一位工程師告訴記者：“車(chē)輛的隨車(chē)用戶(hù)手冊上的保養周期都是汽車(chē)廠(chǎng)依據發(fā)動(dòng)機的設計并經(jīng)長(cháng)期測試后各自制定的，因此，以隨車(chē)用戶(hù)手冊上的保養周期為準是科學(xué)的?！?/span>
在某德系進(jìn)口車(chē)4S店里，一位工作人員說(shuō)：“我們所有車(chē)型的隨車(chē)保養手冊原均采用歐洲直譯版本，保養的周期為每1.5萬(wàn)公里。但考慮到國內的油品質(zhì)量、道路狀況以及空氣質(zhì)量，保養周期會(huì )縮短至每5000公里。而如果按照歐洲直譯保養手冊上的周期進(jìn)行保養，會(huì )對車(chē)輛的使用造成較大的損害?！?/span>
就縮短保養周期的問(wèn)題，西安南郊某4S店售后經(jīng)理表示：“我們品牌旗下車(chē)型隨車(chē)用戶(hù)手冊上是7500公里保養一次，但是我們都會(huì )建議客戶(hù)每5000公里回來(lái)做一次保養。原因是國內的路況與油品不良，每5000公里回店一次有助于對發(fā)動(dòng)機長(cháng)期保養，并且提醒車(chē)主形成良好的用車(chē)習慣?！?/span>
而一家同品牌4S店的售后經(jīng)理則說(shuō)：“廠(chǎng)家在用戶(hù)手冊上寫(xiě)的保養周期是出于最佳經(jīng)濟性的考慮，7500公里是底線(xiàn)。國內不僅汽油、機油質(zhì)量沒(méi)有國外好，并且空氣質(zhì)量也無(wú)法達標，因此，機油和三濾的更換周期必須縮短?！?/span>
隨后，某歐系合資品牌的一位工程師告訴記者：“車(chē)輛的隨車(chē)用戶(hù)手冊上的保養周期都是汽車(chē)廠(chǎng)依據發(fā)動(dòng)機的設計并經(jīng)長(cháng)期測試后各自制定的，因此，以隨車(chē)用戶(hù)手冊上的保養周期為準是科學(xué)的?！?/span>
在某德系進(jìn)口車(chē)4S店里，一位工作人員說(shuō)：“我們所有車(chē)型的隨車(chē)保養手冊原均采用歐洲直譯版本，保養的周期為每1.5萬(wàn)公里。但考慮到國內的油品質(zhì)量、道路狀況以及空氣質(zhì)量，保養周期會(huì )縮短至每5000公里。而如果按照歐洲直譯保養手冊上的周期進(jìn)行保養，會(huì )對車(chē)輛的使用造成較大的損害?！?/span>
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