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汽車(chē)后橋優(yōu)化設計的必要性

新聞動(dòng)態(tài)

2014/9/2 13:54:09
  汽車(chē)后橋作為后驅車(chē)的一個(gè)關(guān)鍵部件,其質(zhì)量對整車(chē)的安全性能有重要的影響,因此對其相關(guān)主要部件進(jìn)行有效的力學(xué)優(yōu)化分析與設計是非常必要的,汽車(chē)后橋在運行時(shí)承受沖擊、反復彎曲和扭轉應力的作用,所以必須要求有足夠高的抗彎強度、疲勞強度和較好的韌性。
  汽車(chē)后橋的結構形式和設計參數除對汽車(chē)的可靠性與耐久性有重要影響外,也對汽車(chē)的行駛性能如動(dòng)力性、經(jīng)濟性,平順性、通過(guò)性、機動(dòng)性和操縱性等有直接影響,因此,汽車(chē)后橋的結構型式選擇、設計參數選取及設計計算對汽車(chē)的整車(chē)設計極其重要。
  在經(jīng)濟飛速發(fā)展、生產(chǎn)技術(shù)日新月異的今天,汽車(chē)后橋的設計和開(kāi)發(fā)必須緊緊依托于科學(xué)生產(chǎn)這一現實(shí),只有掌握了最新的生產(chǎn)技術(shù),才能創(chuàng )造出優(yōu)質(zhì)的汽車(chē)后橋產(chǎn)品,才能迎合市場(chǎng)需求,開(kāi)發(fā)出適應消費者需要的汽車(chē)后橋產(chǎn)品。
  汽車(chē)后橋對整車(chē)的結構、裝配、生產(chǎn)工藝、使用性能、安全等方面都有重要的影響,因此在加工的時(shí)候要特別注意,必須要將汽車(chē)后橋的生產(chǎn)工藝作為重點(diǎn)環(huán)節去控制,在提高整車(chē)質(zhì)量的同時(shí),還要充分考慮到生產(chǎn)技術(shù)條件和質(zhì)量成本等因素,以便能夠充分提高汽車(chē)后橋生產(chǎn)的綜合效能。
  制定汽車(chē)后橋的質(zhì)量檢驗標準需要結合生產(chǎn)工藝技術(shù)條件和車(chē)身的使用性能等要求,對不同類(lèi)別和型號的汽車(chē)后橋應制定相應的質(zhì)量標準,如果出現尺寸偏差是由于設計、規劃等工藝水平出現問(wèn)題,在制作上是無(wú)法避免的,但是其偏差的大小直接決定了整車(chē)的外觀(guān)配合、汽車(chē)后橋安裝的匹配程度、零部件裝配等質(zhì)量水平。
  加工汽車(chē)后橋所用的原材料必須與規定的技術(shù)條件相符合,要對尺寸精度和表面質(zhì)量進(jìn)行檢驗,對于工藝規程中所規定的各個(gè)環(huán)節應全面嚴格的遵守,做好全面的檢查,檢查合格后才能投入生產(chǎn)。

  本文由奔馳手剎,別克手剎,三菱剎車(chē)片整理,更多相關(guān)資訊:

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