新聞動(dòng)態(tài)
2014/8/13 15:34:07
后輪高度可由后橋左右扭力桿齒牙調節。
做保養時(shí)，切記找家長(cháng)期做過(guò)雪鐵龍后橋保養的有經(jīng)驗修理店做（做過(guò)富康的也可以，賽納后橋結構與之相同）。
要點(diǎn)：
1、上架后拆卸前（零負重狀態(tài)），先測量記錄輪心至輪眉距離，以便裝回時(shí)參照還原或調整高度
2、最后連接兩端的平衡桿裝車(chē)后，一定要用雪鐵龍的專(zhuān)用卡尺（專(zhuān)用工具）測量、調整軸距到標準軸距，再固定。
那根細桿就是扭力桿，左右各一，上有齒牙，與大炮筒上的固定齒孔對應，可調節后擺臂高度。
拆裝與還原時(shí)都需測量高度尺寸。
最后需要專(zhuān)用卡尺配合還原軸距。
后橋響有兩種。第一種是在加速的時(shí)候響，滑行的時(shí)候不響。第二種是無(wú)論加速還是滑行都會(huì )有嗡嗡的響聲。第一種是差速器里的主錐齒輪與盆形齒輪之間間隙過(guò)大引起的響聲。第二種是后輪軸承的響聲。
這應該是主減速器或輪邊減速有毛?。?.放主減速器齒輪油 看有無(wú)異物或鐵漬 2.頂起后橋,轉動(dòng)輪子,是否差速 3.取出半軸.卸下傳動(dòng)軸,轉法蘭,是否自然.
做保養時(shí)，切記找家長(cháng)期做過(guò)雪鐵龍后橋保養的有經(jīng)驗修理店做（做過(guò)富康的也可以，賽納后橋結構與之相同）。
要點(diǎn)：
1、上架后拆卸前（零負重狀態(tài)），先測量記錄輪心至輪眉距離，以便裝回時(shí)參照還原或調整高度
2、最后連接兩端的平衡桿裝車(chē)后，一定要用雪鐵龍的專(zhuān)用卡尺（專(zhuān)用工具）測量、調整軸距到標準軸距，再固定。
那根細桿就是扭力桿，左右各一，上有齒牙，與大炮筒上的固定齒孔對應，可調節后擺臂高度。
拆裝與還原時(shí)都需測量高度尺寸。
最后需要專(zhuān)用卡尺配合還原軸距。
后橋響有兩種。第一種是在加速的時(shí)候響，滑行的時(shí)候不響。第二種是無(wú)論加速還是滑行都會(huì )有嗡嗡的響聲。第一種是差速器里的主錐齒輪與盆形齒輪之間間隙過(guò)大引起的響聲。第二種是后輪軸承的響聲。
這應該是主減速器或輪邊減速有毛?。?.放主減速器齒輪油 看有無(wú)異物或鐵漬 2.頂起后橋,轉動(dòng)輪子,是否差速 3.取出半軸.卸下傳動(dòng)軸,轉法蘭,是否自然.
本文由工程車(chē)半軸，后橋總成整理，更多相關(guān)資訊：
聯(lián)系我們
銷(xiāo)售部電話(huà)：0086-597-3309621
0086-597-3309617
電子郵箱：wtcq@fjwtcq.com
公司地址：福建省龍巖市新羅區工業(yè)西路68號
Copyright©2013
龍巖市萬(wàn)騰車(chē)橋制造有限公司