新聞動(dòng)態(tài)
2014/2/25 11:25:34
前橋使用性能要求
為使汽車(chē)在行駛中具有較好的直線(xiàn)行駛能力，前橋應滿(mǎn)足下列要求：
1.足夠的強度，以保證可靠的承受車(chē)輪與車(chē)架（或承載式車(chē)身）之間的作用力。
2.正確的車(chē)輪定位，使轉向輪運動(dòng)穩定，操縱輕便并減輕輪胎的磨損。前輪定位包括主銷(xiāo)內傾，主銷(xiāo)后傾，前輪外傾和前輪前束。
3.足夠的剛度，使受力后變形要小，保證主銷(xiāo)和轉向輪有正確的定位角度保持不變。
4.轉向節與主銷(xiāo)，轉向節與前橋之間的摩擦力應盡可能小，以保證轉向操作的輕便性，并有足夠的耐磨性。
5.轉向輪的擺振應盡可能小，以保證汽車(chē)的正常，穩定行使。
6.前橋的質(zhì)量應盡可能小，以減少非簧載質(zhì)量，提高汽車(chē)行駛平順性。
為使汽車(chē)在行駛中具有較好的直線(xiàn)行駛能力，前橋應滿(mǎn)足下列要求：
1.足夠的強度，以保證可靠的承受車(chē)輪與車(chē)架（或承載式車(chē)身）之間的作用力。
2.正確的車(chē)輪定位，使轉向輪運動(dòng)穩定，操縱輕便并減輕輪胎的磨損。前輪定位包括主銷(xiāo)內傾，主銷(xiāo)后傾，前輪外傾和前輪前束。
3.足夠的剛度，使受力后變形要小，保證主銷(xiāo)和轉向輪有正確的定位角度保持不變。
4.轉向節與主銷(xiāo)，轉向節與前橋之間的摩擦力應盡可能小，以保證轉向操作的輕便性，并有足夠的耐磨性。
5.轉向輪的擺振應盡可能小，以保證汽車(chē)的正常，穩定行使。
6.前橋的質(zhì)量應盡可能小，以減少非簧載質(zhì)量，提高汽車(chē)行駛平順性。
本文由工程車(chē)半軸，前橋整理，更多相關(guān)資訊：
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