新聞動(dòng)態(tài)
2013/11/22 15:16:41
貓膩一
以次充好
汽修行業(yè)中最主要的一種"手段"就是以副廠(chǎng)配件充當正廠(chǎng)配件，這在一些小型非正規、不講誠信的汽車(chē)維修店里，早已是公開(kāi)的秘密。副廠(chǎng)配件成本低廉，與正廠(chǎng)配件的價(jià)格相差甚遠，修理廠(chǎng)為賺取差價(jià)，則以次充好欺騙消費者。副廠(chǎng)配件在質(zhì)量及功能上都不及正廠(chǎng)配件，若涉及核心配件，甚至會(huì )引發(fā)安全事故。
對于這類(lèi)問(wèn)題，車(chē)主可以從配件包裝上的編號或者二維碼等途徑進(jìn)行查詢(xún)。同時(shí)，在維修前最好簽訂維修合同，標明所用配件來(lái)源，方便日后查詢(xún)。
貓膩二
擴大問(wèn)題
一般來(lái)說(shuō)，愛(ài)車(chē)出了毛病，車(chē)主自然是會(huì )有些著(zhù)急，而許多修理廠(chǎng)正是利用了車(chē)主的這種心理，來(lái)擴大問(wèn)題，沒(méi)問(wèn)題的說(shuō)成有問(wèn)題，有問(wèn)題的說(shuō)成大問(wèn)題，車(chē)主一著(zhù)急，就順著(zhù)修理廠(chǎng)的話(huà)把車(chē)留下修理。擴大問(wèn)題不僅增加了配件的成本費，還延長(cháng)工時(shí)增加工時(shí)費，使車(chē)主花了不少冤枉錢(qián)。
一般車(chē)主缺乏專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)維修知識，在汽車(chē)維修消費上處于弱勢。若愛(ài)車(chē)需要維修，車(chē)主最好多咨詢(xún)幾個(gè)修理廠(chǎng)，并且保持理性不要聽(tīng)信一家之言。貨比三家，才能防止上當。
貓膩三
延長(cháng)工時(shí)
大家都知道，不管是4S店還是普通的汽車(chē)修理廠(chǎng)，工人都按工時(shí)來(lái)計算收入。所以，就容易出現有些不良的維修人員，為了增加收入，千方百計地去磨時(shí)間。還有一種情況，就是一些送來(lái)維修的車(chē)輛，差不多快過(guò)保修期了，車(chē)商為了多賺錢(qián)，就盡量拖延修車(chē)時(shí)間，直到保修期過(guò)了以后，車(chē)主不得不自己付費換配件。
工時(shí)費的彈性較大，沒(méi)有一個(gè)具體的標準，因此車(chē)主送車(chē)去保養維修時(shí)，都要切實(shí)了解自己的車(chē)輛出了什么問(wèn)題，這樣對所需工時(shí)有一個(gè)大概的掌握。若確認維修人員有故意拖延時(shí)間的，應該立刻向其上級主管投訴。
貓膩四
偷梁換柱
有些維修店會(huì )把前一個(gè)客戶(hù)換下來(lái)的零件撿回來(lái)，修復之后換給下一個(gè)客戶(hù)，甚至是直接將車(chē)主優(yōu)質(zhì)配件取下，換上較低端配件。特別是換下來(lái)的電瓶、輪胎等部件，經(jīng)過(guò)翻新后就成為維修廠(chǎng)一個(gè)穩定的財源。一部汽車(chē)有數千個(gè)配件，現在又有那么多型號的汽車(chē)，配件要有數萬(wàn)之多，即使是專(zhuān)業(yè)人士也不能將所有配件了解清楚，更別說(shuō)普通車(chē)主了。
本文由工程車(chē)半軸，前驅動(dòng)轉向橋整理，更多相關(guān)資訊：
換胎時(shí)都應注意什么
新手開(kāi)車(chē)怎么省油 關(guān)鍵是養成良好習慣
襄陽(yáng)：湖北三環(huán)車(chē)橋對外出口創(chuàng )佳績(jì)
以次充好
汽修行業(yè)中最主要的一種"手段"就是以副廠(chǎng)配件充當正廠(chǎng)配件，這在一些小型非正規、不講誠信的汽車(chē)維修店里，早已是公開(kāi)的秘密。副廠(chǎng)配件成本低廉，與正廠(chǎng)配件的價(jià)格相差甚遠，修理廠(chǎng)為賺取差價(jià)，則以次充好欺騙消費者。副廠(chǎng)配件在質(zhì)量及功能上都不及正廠(chǎng)配件，若涉及核心配件，甚至會(huì )引發(fā)安全事故。
對于這類(lèi)問(wèn)題，車(chē)主可以從配件包裝上的編號或者二維碼等途徑進(jìn)行查詢(xún)。同時(shí)，在維修前最好簽訂維修合同，標明所用配件來(lái)源，方便日后查詢(xún)。
貓膩二
擴大問(wèn)題
一般來(lái)說(shuō)，愛(ài)車(chē)出了毛病，車(chē)主自然是會(huì )有些著(zhù)急，而許多修理廠(chǎng)正是利用了車(chē)主的這種心理，來(lái)擴大問(wèn)題，沒(méi)問(wèn)題的說(shuō)成有問(wèn)題，有問(wèn)題的說(shuō)成大問(wèn)題，車(chē)主一著(zhù)急，就順著(zhù)修理廠(chǎng)的話(huà)把車(chē)留下修理。擴大問(wèn)題不僅增加了配件的成本費，還延長(cháng)工時(shí)增加工時(shí)費，使車(chē)主花了不少冤枉錢(qián)。
一般車(chē)主缺乏專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)維修知識，在汽車(chē)維修消費上處于弱勢。若愛(ài)車(chē)需要維修，車(chē)主最好多咨詢(xún)幾個(gè)修理廠(chǎng)，并且保持理性不要聽(tīng)信一家之言。貨比三家，才能防止上當。
貓膩三
延長(cháng)工時(shí)
大家都知道，不管是4S店還是普通的汽車(chē)修理廠(chǎng)，工人都按工時(shí)來(lái)計算收入。所以，就容易出現有些不良的維修人員，為了增加收入，千方百計地去磨時(shí)間。還有一種情況，就是一些送來(lái)維修的車(chē)輛，差不多快過(guò)保修期了，車(chē)商為了多賺錢(qián)，就盡量拖延修車(chē)時(shí)間，直到保修期過(guò)了以后，車(chē)主不得不自己付費換配件。
工時(shí)費的彈性較大，沒(méi)有一個(gè)具體的標準，因此車(chē)主送車(chē)去保養維修時(shí)，都要切實(shí)了解自己的車(chē)輛出了什么問(wèn)題，這樣對所需工時(shí)有一個(gè)大概的掌握。若確認維修人員有故意拖延時(shí)間的，應該立刻向其上級主管投訴。
貓膩四
偷梁換柱
有些維修店會(huì )把前一個(gè)客戶(hù)換下來(lái)的零件撿回來(lái)，修復之后換給下一個(gè)客戶(hù)，甚至是直接將車(chē)主優(yōu)質(zhì)配件取下，換上較低端配件。特別是換下來(lái)的電瓶、輪胎等部件，經(jīng)過(guò)翻新后就成為維修廠(chǎng)一個(gè)穩定的財源。一部汽車(chē)有數千個(gè)配件，現在又有那么多型號的汽車(chē)，配件要有數萬(wàn)之多，即使是專(zhuān)業(yè)人士也不能將所有配件了解清楚，更別說(shuō)普通車(chē)主了。
本文由工程車(chē)半軸，前驅動(dòng)轉向橋整理，更多相關(guān)資訊：
換胎時(shí)都應注意什么
新手開(kāi)車(chē)怎么省油 關(guān)鍵是養成良好習慣
襄陽(yáng)：湖北三環(huán)車(chē)橋對外出口創(chuàng )佳績(jì)
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