新聞動(dòng)態(tài)
2013/11/18 17:23:38
2012年9月，漢德車(chē)橋啟動(dòng)了MES項目，經(jīng)過(guò)項目組半年多的不懈努力，目前MES項目已投入試運行，項目通過(guò)系統、設備、人的高度集成，大幅提升了生產(chǎn)管控水平，成效顯著(zhù)。
第三，改善物流配送模式，實(shí)現真正拉動(dòng)式生產(chǎn)，切實(shí)解決了"要什么？送什么？什么時(shí)間要？要多少？"的問(wèn)題，減少了線(xiàn)邊庫存和資金占用的壓力；
第四，MES系統在物料標識和包裝上有了質(zhì)的飛躍，重要件實(shí)現了二維碼，其余件100%實(shí)現一維碼，在改善管理的同時(shí)，保證了物料過(guò)程流轉的及時(shí)性，對于辨別假冒服務(wù)信息也起到了積極的作用；
第五，系統建立了過(guò)程防錯、相互約束的關(guān)系，使過(guò)程受控更加準確、生產(chǎn)組織全過(guò)程各個(gè)環(huán)節更加透明化，利于問(wèn)題的解決和管理的提升，這是管理模式的轉變。
本文由前橋，后橋整理，更多相關(guān)資訊：
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東風(fēng)德納車(chē)橋DES項目推進(jìn)成效凸顯
隨著(zhù)漢德車(chē)橋MES系統的上線(xiàn)運行，重點(diǎn)解決了以下五個(gè)方面的問(wèn)題：
第一，BOM的準確率達到98%以上，由原來(lái)虛擬消耗點(diǎn)改成了工藝、現場(chǎng)、BOM三統一，使生產(chǎn)更加有序；
第二，利用自動(dòng)化手段采集產(chǎn)品過(guò)程信息，取消紙質(zhì)跟單，解決了紙質(zhì)跟單人工投入大、效率低的問(wèn)題；第三，改善物流配送模式，實(shí)現真正拉動(dòng)式生產(chǎn)，切實(shí)解決了"要什么？送什么？什么時(shí)間要？要多少？"的問(wèn)題，減少了線(xiàn)邊庫存和資金占用的壓力；
第四，MES系統在物料標識和包裝上有了質(zhì)的飛躍，重要件實(shí)現了二維碼，其余件100%實(shí)現一維碼，在改善管理的同時(shí)，保證了物料過(guò)程流轉的及時(shí)性，對于辨別假冒服務(wù)信息也起到了積極的作用；
第五，系統建立了過(guò)程防錯、相互約束的關(guān)系，使過(guò)程受控更加準確、生產(chǎn)組織全過(guò)程各個(gè)環(huán)節更加透明化，利于問(wèn)題的解決和管理的提升，這是管理模式的轉變。
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